Por que o Jeep Renegade desgasta o pneu por dentro? Veja uma das principais causas.

Por que o Jeep Renegade desgasta o pneu por dentro? Veja uma das principais causas.

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Por que o Jeep Renegade desgasta o pneu por dentro?

Se você percebeu que os pneus do seu Jeep Renegade estão desgastando mais na parte interna do que na externa, saiba que o alinhamento nem sempre é o verdadeiro responsável pelo problema.

Recentemente recebemos um Jeep Renegade 2023 na Griffin, oficina mecânica localizada no bairro Novo Mundo, em Curitiba, apresentando exatamente esse sintoma.

Durante o diagnóstico identificamos que as buchas das bandejas dianteiras estavam completamente comprometidas.

O que fazem as buchas da bandeja?

As buchas da bandeja são responsáveis por absorver impactos e manter a geometria da suspensão dentro das especificações do fabricante.

Quando elas se rompem ou apresentam excesso de folga, a posição da roda sofre pequenas alterações durante a condução.

Essas alterações fazem com que o pneu trabalhe de maneira irregular, provocando desgaste prematuro principalmente na parte interna da banda de rodagem.

Quais são os sintomas?

Além do desgaste dos pneus, podem surgir:

instabilidade em curvas; direção menos precisa; pequenos estalos na suspensão; desgaste irregular mesmo após alinhamento; redução do conforto. Esse problema é comum?

Na prática da oficina, temos observado esse tipo de desgaste em alguns modelos da Jeep e da Fiat que utilizam a mesma plataforma, principalmente em veículos submetidos a vias irregulares e impactos frequentes.

Cada veículo deve ser avaliado individualmente, mas esse é um ponto importante durante as revisões preventivas.

Como resolver?

A solução consiste em substituir as buchas comprometidas (ou a bandeja completa, quando necessário), realizar um novo alinhamento e verificar se os pneus ainda apresentam condições seguras de uso.

Quanto antes o problema for identificado, menor tende a ser o prejuízo.

Conclusão

O desgaste irregular dos pneus quase sempre é um sintoma.

O verdadeiro problema pode estar na suspensão.

Por isso, antes de substituir pneus ou realizar alinhamentos repetitivos, vale a pena realizar um diagnóstico técnico para identificar a causa da falha.

Na Griffin, trabalhamos com diagnóstico evidenciado para que o cliente compreenda exatamente o que está acontecendo com o veículo e possa tomar decisões com segurança e previsibilidade.

📍 Griffin Rua Dom Bosco, 698 Novo Mundo – Curitiba/PR

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